阿姊和我這次旅遊的主要目的是遊五嶽，截至目前為止，我們已經走過了南嶽衡山、西嶽華山、中嶽嵩山、和東嶽泰山，最後只剩下「北嶽恆山」了。北嶽恆山位於山西省，我們如果從天津直接去北嶽恆山，其實也不遠，不過，既然來到山西省，我也想去太原，還有位於太原南方的「平遙古城」看看，因此，我們從天津坐了「京津城際鐵路」從天津到北京之後，再從北京坐動車到太原。
從天津到北京的「京津城際鐵路」速度超快，每小時可以跑超過三百公里以上，我們那一趟大約只坐了半個小時，就到達了「北京南站」。我生平第一次去中國，是在1994年，那時去的城市，就是北京。之後好些年，我陸陸續續又有很多機會，再去了北京好幾次，尤其去年的時候，阿姊和我才又來北京參加一個研習課程，那時停留的時間，大概是兩個星期左右。就因為如此，我們此次便不打算在北京停留，而是直接去太原。
去太原的動車，是在「北京西站」發車的，我們到了北京南站後，還需要搭接駁車從南站到西站，去銜接前往太原的動車。北京的進步，真是不可同日而語啊！1994年的北京，不要說動車了，那時連地鐵都沒有！而且你在路上，看到最多的是「腳踏車」。
從北京西站到太原的動車，需要三個小時又四十分鐘左右的車程。我們到達太原的時候，已經是下午時分。太原雖然有動車到達，但相對上還是一個建設中的城市。太原市，簡稱「并」，古稱「晉陽」，是山西省的省會，也是一座有四千七百餘年歷史的「九朝古都」，歷史上有趙國、前秦、東魏、北齊、北晉、後唐、後晉、後漢、北漢等政權，在此定都。
春秋時期，太原地區始入中原晉國的版圖；西元前455年，智伯聯合韓、魏瑤攻打趙氏，以汾水淹灌晉陽城，後來趙襄子說服韓、魏兩家倒戈，放水倒灌智伯軍營，才大破智伯軍，擒殺智伯瑤，史稱「晉陽之戰」；戰國時期，趙國是七雄之一，晉陽古城曾做過趙國的都城，長達七十二年之久。
漢朝時設并州，為全國十三州之一，太原也因此稱為「并州」；西漢初曾將并州和雁門郡合併，設立「代國」，國都晉陽，漢文帝、漢景帝即位前，均受封於代國；南北朝北魏後期，爾朱榮和高歡相繼控制北魏朝政，在晉陽城內築大丞相府，當時的晉陽取代洛陽，成為北魏實際政治中心。之後，晉陽成為東魏和北齊的別都，始終保持著「霸府」的地位，其實際地位甚至高於國都鄴城。現在電視連續劇熱播的「蘭陵王」，他身處的朝代，便是南北朝的北朝「齊」，歷史上稱為「北齊」。當時的北齊與北周，還有南朝宋、齊、粱、陳的「陳」是屬於對立的形勢。歷史上，蘭陵王被他的堂弟皇帝高緯所殺，而最後，北齊最終也被北周所滅。南北朝對峙的分裂，一直到隋朝，才恢復統一。
隋朝時，太原成為僅次於長安和洛陽的全國第三大城市。隋朝開皇九年（西元590年），晉王楊廣擴建晉陽宮，與原有的大明城相對應；唐王朝發祥於太原，因此唐朝初期的幾位帝王，曾數次擴建晉陽城，並與京都長安、東都洛陽並稱「三都」、「三京」。
北宋太平興國四年（西元979年），宋太宗趙光義進攻以晉陽為都的北漢政權，最終統一全國。由於戰事的激烈程度超過預料，盛怒之下的趙光義下令將并州治移至榆次，隨後火燒晉陽城，又引汾、晉之水夷晉陽城為廢墟。三年後，趙光義「以榆次地非要會」命潘美在原晉陽城北四十里處的古鎮唐明鎮基礎上，新建太原城，並派大將潘美、楊業鎮守。楊業就是穆貴英夫楊宗保的祖父。
明朝初年，太原被定為九邊重鎮之一，朱元璋封三子朱棡為晉王，並令謝成擴建太原城。晉王朱棢並在城內構建王宮，為明朝各王府規模之首。晉王還為母親馬皇后修建了規模宏大的「崇善寺」，至今仍為太原最重要的佛寺之一。
清朝初年，太原受到戰火牽連，晉王府和崇善寺均毀於大火。清代中葉，商業方面，出現了行會、銀錢、和典當。隨著晉商的興盛，太原也成為北方的商業中心。太原府所轄平遙、太谷、祁縣，於是成為全國的金融中心。阿姊和我專門去了「平遙古城」，將在下一篇遊記中介紹；另外，我們在太原期間，還去了「晉祠」。
晉祠位於太原市西南郊二十五公里處的懸瓮山麓。根據紀載，周武王之子周成王，封同母胞弟「叔虞」於唐，稱「唐叔虞」。叔虞的兒子「燮」，因境內有晉水，改國號為「晉」。後人為了奉祀叔虞，在晉水源頭建立了祠宇，稱「唐叔虞祠」，也叫做「晉祠」。
晉祠的創建年代，現在還難以考定，但有一個說法是，晉祠的興建，始於北魏。之後，南北朝時，北齊文宣帝高洋，推翻東魏，建立了北齊，將晉陽定為別都，並於天保年間（西元550～559年），擴建晉祠，「大起樓觀，穿築池塘」。如果從北魏時代算起，晉祠距今也有一千四百多年的歷史了。
參考資料：
 |
| 山西旅遊圖 |
 |
| 天津到北京 城際鐵路車票 |
 |
| 北京南站 |
 |
| 北京到太原的動車車票 |
 |
| 太原站 |
 |
| 山西太原 晉祠 |
 |
| 山西太原 晉祠 |
 |
| 山西太原 晉祠 |
 |
| 山西太原 晉祠 |
